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汽車做全車隔音有沒有用?

日期:2020-01-03    來源:中國汽配網    作者:http://www.palomarnyc.com/
    對于汽車隔音降噪音工程,已經初步得到大眾的重視。但要達到普及的效果仍要很長的路要走,除了了解汽車噪音怎樣產生的,隔音產品怎么選擇是遠遠不夠的,還需要對不同汽車類型的降噪部位的了解。知道那些是汽車降噪的重點部門,才能更好的降低汽車噪音。

    什么是汽車隔音降噪音工程

    汽車隔音降噪音工程是指,汽車因車身皆為鋼板架構組裝或其他材料組裝成一密閉空間,即車廂。因不同汽車設計理論不同,如引擎設計的避震系統、車門、車體緊密度等,由于在不同路面進行狀態下產生不同等值噪音,經鋼板、車體之共振共鳴、聲音放大,傳入車廂,過大噪音令人不舒服,或耳鳴、或容易疲勞、或干擾原本悅耳的音響效果等,因此必須對汽車做隔音降噪處理,用原廠的設計組裝條件,加上各種消震、隔音、吸音材料。將車廂內的環境噪音,降低至最少狀態。



    車內傳遞噪音的主要部位——車門、后備箱

    隨著路面條件的逐步改善,車輛行駛的高速噪音又成為另一個主要的噪音源。其中后備箱是一個很大的噪音源,因為其內部是一個大空腔,會產生很大的共鳴,而后坐椅的靠背也不是很好的隔音材料。因此在后備箱進行隔音降噪處理就顯得更為重要了。

    一 :車門

    拆下車門板內飾之后,揭下塑料薄膜,除去殘留在內板上的膠粘物,揭下的塑料薄膜不可再使用。

    如果可以,盡量取下喇叭之后再施工,這樣有利于施工的順利進行,同時,更便于喇叭孔周圍的施工。

    使用專業的刮刀進行充分按壓,除去殘留空氣。注意不要粘貼到外板下方容易積存水處揚聲器的周圍一定要粘貼隔音減震墊。

    二:后備箱

    1、首先將駕駛艙內所有的座椅拆除,將后備箱內所有的內飾板、備胎等拆除,將后備箱和底盤的鐵皮全部裸露,撕掉原有的減震橡膠板,前座位下的原車吸音棉保留,在粘貼完吸音板后再放置回去。

    2、注意固定座椅等部件的螺絲孔要留出,底盤和后備箱周邊固定各種內飾板的位置要留出。

    底盤另一種加強隔音的處理方法:從車體下方對底盤粘貼吸音板。這樣可以有效的降低來自路面的沙石噪音、防止沙石擊打底盤、降低雨水對底盤的腐蝕、有效減小托底時硬物對底盤的損傷。

    3、注意車門邊縫、引擎艙邊縫、后備箱邊縫。中低檔車的車門邊縫、后備箱邊縫原先就有一條密封條被固定在車體上,只不過密封效果不是很好,高檔車一般都有兩條密封條,兩條密封條如同家庭安裝的雙層玻璃門窗,隔音和防塵的效果很好。所以在與原有密封條稍稍錯開的位置將密封條在車門邊緣和后備箱門體邊緣緊密粘合一周即可。
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