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起動機的工作原理,及冬季保養注意事項

日期:2020-01-03    來源:中國汽配網    作者:http://www.palomarnyc.com/
    眾所周知,發動機的起動需要外力的支持,汽車起動機就是在扮演著這個角色。大體上說,起動機用三個部件來實現整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械運動;傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈,同時能夠在發動機起動后自動脫開;起動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。

    其中,電動機是起動機內部的主要部件。



    起動機工作原理

    汽車起動機工作原理以安培定律為基礎的能量的轉化過程,即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

    發動機在以自身動力運轉之前,必須借助外力旋轉。發動機借助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程,稱為發動機的起動。

    發動機常用的起動方式有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動三種形式。

    人力起動采用繩拉或手搖的方式,簡單但不方便,而且勞動強度大,只適用于一些小功率的發動機,在一些汽車上僅作為后備方式保留著;輔助汽油機起動主要用在大功率的柴油發動機上;電力起動方式操作簡便,起動迅速,具有重復起動能力,并且可以遠距離控制,因此被現代汽車廣泛采用。

    起動系統將儲存在蓄電池內的電能變成機械能,要實現這種轉換,必須使用起動機。

    起動機的功用是由直流電動機產生動力,經傳動機構帶動發動機曲軸轉動,從而實現發動機的起動。起動系統包括以下部件:蓄電池、點火開關(起動開關)、起動機總成、起動繼電器等。

    冬季保養建議

    起動機屬于汽車中貴重部件,輕易不會損壞,但是為了延長起動機的使用壽命,

    恰當的使用方法也是必需的。起動機在起動發動機的過程中,要從蓄電池引入300~400 Ah的電量,因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象,起動時間不應超過5s;冬季容易出現起動困難的現象,多次起動時每次起動時間不宜過長,各次起動中也應留有適當間隔。
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